おふとんのなかから。

明日こそは写真を撮りに行こうと決め、朝起きるとやる気が無くなり二度寝してしまうような人の写真日記。


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東西線用15000系 追記

動画です。上手く撮れてません…ちなみにD90で撮りました。

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2011/6/24 東西線用15000系甲種輸送

 
6月23日から25日にかけて、日立製作所で製造された
15000系15112Fの甲種輸送が下松→中野間で行われました。
新鶴見(信)~中野間はEF65-1074が牽引しました。
 
 
 
まずは豊田。

ハイビー乙
 
八王子へ

八王子駅常備
 

入れ替え
 

連結前
 

連結後
 

スナップ
 
 
この後八王子で時間潰して西八王子。
 
 
降りたら

なんだこれはww 手抜きにも程があるw
 

西八王子B
 
減光してくれました。ありがとう!
 
 
そして30秒後にはNEX

ゆっくりだからねw落ち着いて撮れたw
 
 
おわり

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JR東日本 201系 

 
 
10月17日から249日。
 
 
長かったようで…短かった。
 
 
そう。京葉線E233系分割編成の登場により京葉線201系の最終編成、K4+54編成が今日、6月23日に廃車回送が実施された。
 
 
この回送により、東日本で自走できる201系は完全にいなくなった。
 
 
 
 
俺は中2の夏に撮り鉄を始めた。
 
 
俺の中学時代は201系で染まっていた。
 
 
学校に行く前、学校から帰った後は毎日のように並木東に行っていたなぁ…。
 
 
休日はいつも京葉とかに出かけてたよね…。
 
 
あの頃はよくタイガース201さんとか友達のO君とかにいろいろ教えてもらってたよね…。
 
 
ずっと一眼欲しいって騒いでたね…。
 
 
並木東で撮ってる時後ろのAF音がうるさかったね…。
 
 
それももう過去の話。
 
 
俺が初めて撮った201系
この頃はまだ”上手く撮る”じゃなくて、”撮れれば良い”だった。
 
イメージ 2
イメージ 3
 
でもタイガース201さんとかO君に上手く撮る方法をおしえてもらって、
試行錯誤を重ねた結果。
こうなった。
 
 
まだ下手だけどさ1枚目からは成長してるよね。
 
 
そう。201系によって今の俺の技術がある。まだまだだけど。
 
 
でも、今日東日本201系最終編成K4+54編成が

長野に回送されたのだ。
 
 
俺の技術向上は止まってしまうのか?w
 
 
まあH7がいなくなってから技術は格段に下がったから、もっとひどくなるだろうね。
 
 
でも…K4+54末期の音を聞いてると…さすがにね…
 
 
お疲れ様でしたって思っちゃったよ…
 
 
 
 
201系。16年間ありがとう。そして31年間お疲れ様でした。
 
 
おちが無い話ですいませんね。
 
なんかネタ思いついたら書き直す

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すげーな

 
これもすごいなw

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八王子~豊田

 
上り
レンズ:中望遠
順光:朝
作例:84レ
イメージ 1
 
 
下り
レンズ:中望遠
順光:夕方
イメージ 2
 
 

 
 
 
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僕が撮りたいもの全部午後に走らないかな。

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